1. רקע ודרישות הפרויקט
חברת רכב ידועה, ששותפה הפעם על ידי קבוצת Nanjing Inform Storage, היא פעילה בתחום הלוגיסטיקה החכמה בתעשיית חלקי הרכב. לאחר שיקולים שונים, ה...fשאטל רב-כיווני פִּתָרוֹןהמסופק על ידי קבוצת Nanjing Inform Storage יכולה לענות טוב יותר על צרכי העסק הנוכחיים. היא מותאמת להתפתחות החברה ולהרחבת העסק לאחר מכן, וסייעה בזמן תגובת ההזמנות שלה. תוך שיפור יעילות הארגון, היא חוסכת ביעילות את הביקוש לכוח אדם ועלויות תפעול, והשיגה תוצאות יוצאות דופן.
עבור מפעלי 3PL של חלקי רכב, זה גם מביא קשיים גדולים לניהול המחסן של מפעלי הייצור, המתבטאים בעיקר ב:
- מספר ה-SKU ממשיך לגדול, וקשה לתכנן ולנהל את שטח המטען.
מחסני חלקי רכב קונבנציונליים מחולקים בעיקר למחסני משטחים המאחסנים חלקים גדולים, ומדפים קלים אומדפים רב-שכבתייםשמאחסנים פריטים קטנים. לאחסון פריטים קטנים, עקב מספר הגדל של יחידות SKU, לא ניתן להסיר יחידות SKU ארוכות זנב מהמדפים, וניהול התכנון והאופטימיזציה של שטח האחסון הוא יחסית כבד. - שיעור ניצול נמוך של קיבולת אחסון במחסן
עבור מחסן סטנדרטי, יש מרווח גגות של יותרמ-9 מטריםמלבד עליית הגג בת שלוש הקומות, למדפים קלים אחרים יש את הבעיה שהחלל העליון לא ניתן לניצול מלא, והשכירות ליחידת שטח מתבזבזת. - Tאזור האחסון גדול וישנם עובדי טיפול רבים
שטח המחסן גדול מדי, ומרחק הריצה של העובדים ארוך מדי, מה שמביא ליעילות נמוכה של פעולה על ידי אדם יחיד, כך שנדרשים עובדים נוספים כגון חידוש מלאי, איסוף, מלאי והעברת מחסן. - עומס העבודה של איסוף המחסן גדול ומועד לטעויות
רוב מחסני ההפעלה הידניים מאמצים את שיטת האיסוף והשידור בו זמנית, וחסרים באמצעים חסיני תקלות. לעיתים קרובות ישנן בעיות כמו עובדים שחסרו קודי סריקה, הכנסת קופסה לא נכונה ושליחה של יותר או פחות שיער. סקירה ואריזה מאוחרים יותר דורשים השקעה רבה יותר בכוח אדם. - ביקוש גובר למידע
עם כניסתו של עידן האינטרנט של הדברים, חלקי רכב זקוקים לאמצעי מידע חכמים יותר לניהול מידע על מלאי.
2. סקירת הפרויקט והתהליך העיקרי
הפרויקט משתרע על שטח של כ2,000 מטרים רבועים, בגובה של כמעט10 מטריםשל מחסני אחסון אינטנסיביים אוטומטיים ובסך הכל כמעט20,000 מקומות תא מטעןניתן לחלק את קופסת ההיפוך לשני תאים, שלושה תאים וארבעה תאים, ויכולה לאחסן עד כמעט70,000 יחידות SKUפרויקט זה מצויד ב15 ארבעה כיווניםרַבהסעות, 3 פַּחמעליות, סט אחד של מסוע קצה מתלהומודול מסוע קדמי למחסן מסוג קופסה, ו3 סטים של שולחנות ליקוט מסחורה לאדם.
המערכת מגדירה אתמערכת ניהול תוכן (WMS)תוכנה לחיבור למערכת ה-ERP של הארגון, מגדירה אתWCSתוכנה, ואחראי על פירוק, הפצה וניהול תזמון הציוד של משימות עבודה.
תהליך הכניסה והיציאה של מוצרים מוגמרים הוא כדלקמן:
1)נכנס
- מערכת WMS מנהלת את קשירת הברקודים והחומרים של קופסאות מחזור, ומניחה את היסודות לניהול מלאי;
- השלם ידנית את העבודה המקוונת של תיבת המחזור, ותיבת המחזור תיכנס למערכת ההולכה לאחר סריקת קוד וזיהוי גבוה במיוחד ללא חריגה;
- תיבת ההיפוך הנכנסת למערכת השינוע, בהתאם להיגיון חלוקת המערכת, מועברת לתא המטען הייעודי דרך מעלית התיבות והמעבורת הרב-כיוונית בעלת ארבע כיוונים.
- לאחר ש-WMS מקבל את ההוראה להשלמת אספקת המעבורת הרב-כיוונית, היא תעדכן את פרטי המלאי ועבודת האחסון תושלם.
2)שאחסון
החומרים שיש לאחסן מחולקים לשלוש קטגוריות של ABC בהתאם לשיפוט ה-Big data הקודם, ותכנון חלל המטען של המערכת מתוכנן גם הוא בהתאם ל-ABC. חלל המטען הפונה ישירות לתת-הערוץ של מעלית הקופסאות בכל קומה מוגדר כאזור אחסון חומרים מסוג A, האזור שמסביב הוא אזור אחסון חומרים מסוג B, והאזורים האחרים הם אזור אחסון חומרים מסוג C.
3)בחר
- לאחר שהמערכת מקבלת את הזמנת ה-ERP, היא תיצור באופן אוטומטי את גל הליקוט, תחשב את החומרים הנדרשים ותיצור את משימת היציאה של תיבת מחזור החומרים בהתאם ליחידת האחסון שבה נמצא החומר;
- תיבת מחזור החומר מועברת לתחנת האיסוף לאחר שעברה דרך מעבורת רב-כיוונית ארבע-כיוונית, מעלית פחים וקו שינוע;
- בתחנת איסוף יש מספר תיבות מחזור חומרים שהמפעילים יכולים לאסוף בתורן, והמפעילים אינם צריכים להמתין לתיבות המחזור;
- מצויד במסך תצוגה של תוכנת WMS, המציג את המידע על הרשת שבה נמצא החומר, מידע על החומר וכו'. במקביל, האור בחלק העליון של שולחן האיסוף מאיר את הרשת שיש לאסוף כדי להזכיר למפעיל, ובכך משפר את יעילות האיסוף של המפעיל;
- מצוידים בתיבות הזמנה מרובות, ישנם נורות כפתור במיקומים המתאימים, המזכירות למפעילים להכניס חומרים לתיבות ההזמנה המוארות כדי למנוע טעויות ולהפחית שגיאות.
4). תיבת הזמנה יוצאתכָּרוּך
לאחר איסוף תיבת ההזמנה, המערכת מעבירה אותה אוטומטית לקו המסוע של נמל המחסן. לאחר סריקת הברקוד של תיבת המחזור דרך ה-PDA, המערכת מדפיסה אוטומטית את רשימת האריזה ופרטי ההזמנה כדי לספק בסיס לאיסוף, סגירת תיבת וסקירה נוספים. לאחר שילוב חומרי ההזמנה הקטנה עם חומרי הזמנה גדולים אחרים, הם יישלחו ללקוח בזמן.
3. קשיי הפרויקט ונקודות עיקריות
פרויקט זה מתגבר עלקשיים טכניים רביםבתהליך התכנון, כגון:
- ישנם הרבה SKUs של חומרים שלקוחות צריכים לאחסן באתר.
- עקב ערבוב החומרים, הזמן שייקח לצוות לשפוט את הסחורה יגדל, ושיעור השגיאות בשיפוט הצוות יגדל.
- עם הגידול בנפח העסקים, ניתן לשפר באופן גמיש את יעילות האחסון הנכנס והיוצא, והמעבר יהיה חלק.
באמצעות מאמצים מתמשכים להתגבר על הקשיים, הפרויקט יושם בהצלחה, והיו הרבה נקודות עיקריותבתהליך היישום:
- תכנון מערכת לולאת גודל קו מסוע
- עיצוב שולחן איסוף רב תכליתי
- ליווי מערכת תוכנה בוגרת
- הגדר מערכת ניטור בזמן אמת כדי לסייע ללקוחות להתעדכן במידע תפעולי ואזהרות קריטיות
4. יישוםeאפקט
• לעזור לחברות לחסוך בעלויות
• פעולה בטוחה
• תפוקה מוגברת
• שופרה בניית האינפורמטיזציה
• גמיש, מודולרי וניתן להרחבה
לוגיסטיקה חכמה היא יישום תרחישים משולב של אוטומציה וטכנולוגיה חכמה. היא מעצימה כל חוליה, משיגה ביעילות הגדלה משמעותית בקיבולת שטח האחסון, ומיישמת במהירות ובדייקנות פעולות כניסה, יציאה, מיון, עיבוד מידע ופעולות אחרות של חלקים. באמצעות ניתוח נתוני תפעול ניטור, אנו יכולים להבין במדויק את נקודות הכאב העסקיות, לייעל באופן רציף את יכולות העסק, להפחית עלויות ולהגדיל את היעילות. יישום הטכנולוגיה וניתוח ביג דאטה המבוסס על לוגיסטיקה חכמה יהפכו לכיוון העיקרי של פיתוח לוגיסטיקת חלקים, כאינדיקטור חשוב למדידת רמת התפעול והניהול של הלוגיסטיקה הארגונית.
Nanjing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
טלפון נייד: 86 25 52726370+
כתובת: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
אֲתַר אִינטֶרנֶט:www.informrack.com
אֶלֶקטרוֹנִי:[מוגן בדוא"ל]
זמן פרסום: 29 בספטמבר 2022
