מסע חכם, בונים את העתיד יחד | פתיחת פרק חדש בלוגיסטיקה של שרשרת הקירור

עם ההתפתחות המהירה של תעשיית המזון והמשקאות והדרישות הגוברות לבטיחות ואיכות מזון מצד הצרכנים, מטבחים מרכזיים הפכו לחוליה חיונית ברכש, עיבוד והפצה מרכזיים, כאשר חשיבותם הולכת וגוברת.

תוך מינוף המומחיות שלה באוטומציה לוגיסטית וניהול מחסנים,אחסון מידעהיה אחראי על כל תכנון הפרויקט, ההתקנה, ההפעלה, אריזת הסחורות והובלה, וכן על עריכת מדריכי הפעלה ותחזוקה.

הציוד האוטומטי בפרויקט זה מחולק בעיקר לשלושה חלקים: מערכת המערימה האוטומטית במחסן A, מערכת ההסעות בעלת ארבע כיוונים במחסן B, ומערכת מלגזות AGV במחסן A.

המערכת ערימה אוטומטיתבמחסן A מצויד במערך אחסון אחד בעל מסילה ישרה בעומק יחיד ומערך אחסון אחד בעל מסילה ישרה בעומק כפול, בסך הכל 1,535 עמדות אחסון. המערכת מורכבת ממערכת אחסון ואחזור אוטומטית (AS/RS) ומחסן רב-מפלסי. מלגזות AGV משמשות בקומה הראשונה של מחסן A לפעולות הובלה נכנסות.

כדי להבטיח את בטיחותם של המערמים, המפעילים והסחורות, Inform Storage ציידה את המערמים במספר מאפייני בטיחות: הגנה מפני האטה כפויה, הגנה מפני עצירת מסוף, הגנה מפני גבול מהלך אופקי, האטה כפויה להרמה, הגנה מפני גבול מהלך הרמה, זיהוי סטייה במשטח, זיהוי מיקום אמיתי ווירטואלי, הגנה מפני גבול מומנט של שלוחת מזלג, הגנה מפני נעילה חשמלית, עצירת חירום ועוד.

המערכת הסעות ארבע-כיווניתבמחסן B נמצאת מערכת אחסון בקירור המצוידת ב-13 הסעות ארבע-כיווניות, 5 מעליות, ובסך הכל 4,340 עמדות אחסון. מבחינה מבנית, היא מורכבת ממערכת AS/RS ומחסן רב-מפלסי המשתרע מהקומה הראשונה עד הרביעית. מבחינה פונקציונלית, היא מחולקת לאזור תפעול המחסן הקדמי ואזור אחסון בקירור האחורי. אזור התפעול של המחסן הקדמי משמש לקבלה ולשיגור סחורות, ליקוט "סחורה לאדם" ולפעולות מיון ארגזים בטמפרטורות שבין 0-4 מעלות צלזיוס.

אזור הפעילות של המחסן הקדמי בקומה הראשונה מיועד לקבלה ולשיגור סחורות בטמפרטורה הנשמרת בין 0-4 מעלות צלזיוס. הקומה השנייה מיועדת לאיסוף "סחורה לאדם" ולמיון ארגזים, גם הם בטמפרטורה של 0-4 מעלות צלזיוס. הקומות השלישית והרביעית שמורות לפעולות בטמפרטורת הסביבה. אזור אחסון הקירור האחורי כולל שלושה חדרי קירור: חדרי הקירור הראשון והשלישי משמשים לאחסון במקפיא בטמפרטורות הנעות בין -25 ל- -18 מעלות צלזיוס, בעוד שחדר הקירור השני משמש כחלל קירור/הקפאה משולב בטמפרטורות הנעות בין -25 ל- -10 מעלות צלזיוס.

המעבורת משטחים ארבע-כיווניתהוא מכשיר חכם שנועד להובלת סחורות על משטחים. הוא יכול לנוע הן לאורכו והן לרוחבו, מה שמאפשר לו להגיע לכל מיקום במחסן. התנועה האופקית והשליפה של סחורות בתוך המדפים מטופלות על ידי מעבורת ארבע-כיוונית אחת. באמצעות מעלית להחלפת קומות, רמת האוטומציה של המערכת משופרת מאוד, מה שהופך אותה לדור האחרון של ציוד שינוע חכם עבורפתרונות אחסון משטחים בצפיפות גבוהה.

המסוע האנכי הוא פריט ציוד חיוני לתנועה אנכית במערכת המעבורת הארבע-כיוונית. הוא משמש בעיקר לאחסון ושליפה של סחורות בקומות שונות ולפעולות החלפת הקומות של המעבורת הארבע-כיוונית.

רכב מונחה מסילה (RGV) פועל על מערכת כפולה בעלת ארבעה גלגלים, עם ניווט מונחה לייזר למיקום. הוא משמש בדרך כלל להעברת סחורות בין קווי מסוע. מערכת הבקרה מסתמכת על מיקום לייזר לניהול מדויק של מיקום המעבורת. העיצוב המודולרי שלו מאפשר לו להתאים לצרכים שונים. מבנה התמיכה של המסועים משתמש בקורות מבניות מיוחדות, מה שהופך את ההתקנה לגמישה ונוחה יותר.

כחלק מרכזי באסטרטגיית הלוגיסטיקה החכמה שלנו לשרשרת קירור, פרויקט המטבח המרכזי שואף ליצור מרכז עיבוד מזון מודרני המשלב עיבוד תוצרת חקלאית, אחסון בשרשרת קירור והפצה חכמה.

מאז הקמת הפרויקט, הוא זכה לתשומת לב ותמיכה נרחבות מצד הממשל המקומי וממגזרים שונים בחברה. הצלחנו להשיג ניהול חכם מקצה לקצה, החל מרכש חומרי גלם ועד למשלוח המוצר המוגמר, תוך הבטחת בטיחות וטריות המזון. הפרויקט תרם משמעותית לפיתוח הכלכלי המקומי ותמך במאמצי החייאה כפרית.

לְהוֹדִיעַממשיכה להיות מחויבת לפילוסופיית הפיתוח שלה של "ממוקד לקוח ומונעת ערך", תוך העמקת המיקוד שלה בלוגיסטיקה של שרשרת הקירור ועיבוד מזון. נמשיך לקדם חדשנות טכנולוגית ושדרוגי מוצרים. תוך שימוש בפרויקט המטבח המרכזי כנקודת התחלה חדשה, אנו שואפים להרחיב עוד יותר את נוכחותנו בשוק ולחזק את שיתוף הפעולה עם ארגונים במעלה ובמורד הזרם בשרשרת האספקה, ולבנות במשותף מערכת לוגיסטיקה חכמה, יעילה וירוקה של שרשרת הקירור!